Бак MAN, 200 литров, алюминиевый, усиленный, топливный, 350*615*1050, вместо штатного железного, сливное м18*1,5, TGL и TGM

Как купить топливный бак для MAN на 200 литров

Готовы обновить систему топлива вашего грузовика MAN? Представляем Вам высококачественный аналог штатного топливного бака. Этот бак гарантированно впишется в конструкцию вашего транспортного средства, благодаря точным измерениям и полному совпадению мест расположения элементов, включая отверстия для датчиков и горловины. Алюминиевое исполнение обеспечит легкий вес и устойчивость к ржавчине, выгодно отличаясь от стандартных стальных вариантов.

Ваши действия для успешного заказа:

1. Идентификация по номеру: Локализуйте уникальный идентификатор на существующем топливном баке — обычно он находится сверху, около датчика уровня топлива. Введите его на нашем сайте для проверки совместимости.
2. Личные замеры: При отсутствии идентификационного номера, необходимо произвести замеры вашего бака. Убедитесь, что сечение (350x615 мм) и длина (1050 мм) соответствуют нашему продукту.
3. Завершение покупки: Подтвердив соответствие параметров, перейдите к оформлению заказа, добавив товар в корзину. Наши сотрудники свяжутся с вами для уточнения деталей и окончательной регистрации заказа.

Особенности нашего топливного бака:

• Вместимость: 200 литров
• Форма сечения: 350x615 мм
• Общая длина: 1050 мм

Выбирая наш бак, вы выбираете надежность и долговечность. Мы всегда рады проконсультировать вас и ответить на любые вопросы, связанные с нашей продукцией.

Условия Использования и Обслуживание Продукта

После получения продукта заказчиком необходимо незамедлительно проверить его комплектацию. В случае обнаружения недостающих компонентов или транспортных повреждений следует немедленно сообщить об этом поставщику в течение 14 дней.

Продукт до установки должен храниться в сухом помещении защищённом от атмосферных осадков при температуре от -10° до +40° C и влажности не выше 60%.

Установка бака должна осуществляться специализированным персоналом в соответствии с инструкциями по сборке от производителя. Инструкции предоставляются по запросу.

Бак необходимо монтировать в месте, исключающем риск случайных ударов, контакт с камнями и другими движущимися элементами.

После монтажа следует контролировать надёжность затяжки всех соединений на протяжении первых 5000 км пробега.

Все изменения конструкции изделий (баков, кронштейнов, лент и т.д.) без письменного согласия производителя запрещены. Любые самовольные изменения автоматически аннулируют гарантию.

Используйте только оригинальные запчасти от проверенных поставщиков. Неподходящие компоненты могут нанести вред баку и привести к его преждевременному износу.

Бак необходимо регулярно чистить снаружи для проверки на наличие утечек и предотвращения скопления грязи, способной повредить поверхность.

В условиях работы в загрязнённых средах (на химических заводах, в местах с высокой солёностью, в морских районах, карьерах) рекомендуется проводить очистку бака не реже одного раза в неделю. При контакте с агрессивными веществами необходимо немедленно очищать бак для предотвращения коррозии.

Мойка бака должна проводиться без использования абразивных средств при температуре не выше 40° C. Для алюминиевых баков рекомендуется использовать средства с нейтральным уровнем pH.

После очистки важно тщательно продуть бак снаружи сжатым воздухом.

При обнаружении неисправности или отклонений в работе бака следует безотлагательно обратиться к поставщику за консультацией.

Ежегодный осмотр бака включает проверку состояния резиновых уплотнений и при необходимости их замену. Также рекомендуется проверять внутренние перегородки на наличие трещин и других деформаций.

Для предотвращения внутренней коррозии бака желательно регулярно сливать топливо и осуществлять его внутреннюю очистку.